我是第一次购买国产新能源汽车，也做好了会有各种小故障突发的心理准备！我认为这是国产新能源汽车崛起的必经之路…只要遇到问题解决问题，不逃避不弃之，国产新能源汽车才能越走越远！下面给大家聊一下我遇到的三个用车小问题：
第一次遇到故障，新车刚提两个月，2000㎞的里程时，在一个雨天的晚上，可能路面有点湿滑，我的行车速度约70～80㎞之间，我在左边车道准备超车时，踩下油门的一瞬间，突然车头往前一冲，然后仪表盘就显示“限功率行驶”，随后左侧还有一个“小乌龟”的图标出现！当时第一次遇到故障，心里还是有点担心的，于是顶着限功率一路慢慢开回家…第二天一早去店里检测，师傅说要更新一个动力系统的软件包，随后将车交给他，大约40分钟左右更新好，车正常了！直到现在也未出现该问题！
第二次遇到故障，是在一次自驾游旅途中，当时里程数大概5000㎞左右！上车启动出发，车底传来一阵阵敲击声，因为我对底盘的知识有基本了解，猜到了是吊杆螺丝松了导致的！随后下车用手抓住吊杆，用力摇晃了几次，发现纹丝不动，随后我才放心继续驾驶至最近的4S店！经过检查，确定是吊杆螺丝松动，原因师傅说可能是出厂扭矩没打够…额～怎么说呢…希望厂家以后用点心吧！换成一位小白车主，不得被吓坏啊…那敲击声感觉底盘都要碎了的感觉！随后师傅帮我检查了底盘所有螺丝并紧固了一遍！问题解决，直到现在里程20000㎞了，也未出现该问题！
第三次算不上故障，就是去二保的时候，我发现冷却液好像少了，仔细一看，已经低于标准刻度三四公分了，就跟师傅提了一嘴，师傅说可能是因为夏天长途行车温度高，导致蒸发了一部分冷却液…冷却液10000㎞能蒸发这么多？我有点疑问…但随后师傅也帮我加至标准刻度位，问题解决！我以后也会经常关注一下冷却液的刻度，如果再有减少，我就去店里检查一下是否有渗漏的地方！
以上就是我目前所遇到过的一些小问题，希望国产新能源汽车能够慢慢把这些小问题、细节做好！也希望国产新能源汽车能够发展得越来越好！我希望有一天，我们中国的汽车也能卖到全世界！