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更辣更长更精致，全新换代凌渡L试驾体验！
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美图序章
说起凌渡我可是十分熟悉了，2015年/2016年两次参加凌渡学院训练营广州站，当初咱也是受过严格赛道训练并顺利毕业的两期学员。但今天，我们聊得可不是以往印象中那台以快著称的宽体轿跑啦，而是全新升级后，更长更精致，融入了更多潮流科技元素的凌渡L，从初代凌渡到今天的凌渡L，一些变化，历历在目看在心里，欣喜的是这次的换代针对国人关注的空间和配置都进行了足够的提升，而且在驾驶层面，保留了原汁原味的德系操控。话不多说，还是老规矩，前面先赏几张试驾美图，正式体验从第二章开始。
全新凌渡L，型格轿跑辣不可挡！
热辣超跑前脸。
型格轿跑，迷人掀背设计！
1.4T高功率EA211发动机+7DSG双离合变速箱，成熟动力组合表现还是那么出色吗？
邂逅乡间彩虹公路。
打卡广东唯一在列《世界遗产名录》项目-开平碉楼。
打卡广东唯一在列《世界遗产名录》项目-开平碉楼。
潮辣数字空间。
IQ.Light，玩灯我是认真的。
热辣潮跑外观
今天为大家带来的是一台凌渡L车系中顶配车型 280TSI DSG 超辣旗舰版的试驾体验，凌渡L一共有六种车身外观颜色，眼前的这一台则是“天椒红”外观色，也是凌渡L的主打色，看起来十分靓丽！
超跑式前脸，与以往大众的家族设计有很大区别，IQ.Light大灯搭配耀目星空格栅效果让人夺目，相比上一代凌渡更精致，尽显时尚潮流！
车长4784mm，轴距2731mm，在同级车型中属于上游水平，定位A+级车型，车身比例十分修长，舒展大气，车身要钱从前叶子板贯穿前后两个门把手至尾灯处，呈现张扬的动感姿态。
整个车头低趴的设计充满运动气息，长车头是很多超跑惯常的设计方式。
从次顶配车型酷辣版开始配置双色铝合金轮圈，轮圈真正镂空的地方较少很明显是空气动力学上减低风阻，但是黑色假镂空部分又营造不错的运动氛围视觉，算是少见的动感与实用相结合轮圈设计成功案例。
试驾车搭配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050花纹系列225/45 R18尺寸轮胎，轮胎以运动操控为首要取向，抓地力表现相当不俗。
外后视镜兼具迎宾光毯、转向指示灯功能，当然电动折叠和电动加热这些常规功能自然不会缺席。
车顶的鲨鱼鳍天线采用黑色撞色设计，与红色车身搭配起来运动感就直线上升。
由于是无框车窗设计，B柱相比普通三厢轿车略显宽大，Volkswagen大众品牌英文标识也烙印在此。
打开车门是这次凌渡L升级换代的精华所在，无框车窗设计，这是很多在跑车上才有的应用。
侧后45度是这台轿跑最迷人的角度，这是我最近试驾的两台大众车型发现的一个共同特点，在凌渡L上更为甚，车顶溜背犹如天作，看起来蓄势待发的样子让人百看不厌。
贯穿式的尾灯与前大灯是遥相呼应，一体化动感扰流尾翼+隐藏式双C运动排气，除了运动还有低调的一面。
掀起尾门则是这台轿跑与普通三厢轿车最大的不同，按我的认知国内同级别采用此设计的也就那么两三台。
LAMANDO L凌渡L英文标识，LAMANDO以往我们车友戏称辣馒头，音译起来有点相近的意味，以辣来形容其运动感十足，这次加了个L，是不是就可以用大号辣馒头来形容呢？
精致内饰
从车外来到车内，我们来看看凌渡L的潮辣数字空间，首先映入眼前最吸睛的肯定是这块10.2+12英寸双联屏，科技感瞬间拉满。可选猩红项饰亮黑主题和魅蓝项饰晶灰主题，试驾车选装的是后一种内饰方案，相比红黑，更显冷酷。
平底三幅式多功能真皮赛车式方向盘手感极佳，特别是两侧的带颗粒状设计，让人更容易紧握方向盘。
双联屏的左侧10.2英寸悬浮式数字仪表，可以切换不同的显示风格和数量庞大的各种信息，界面非常精美且清晰易读，流畅度也非常高。
也可以切换为导航地图模式，实时的导航地图对电脑芯片的运算能力有很高要求，大众集团在这块屏幕上是没少下成本啊！
双联屏的右方是12英寸悬浮式中控大屏，角度稍微向驾驶者倾斜，肩负着着娱乐功能、导航还有车辆设置功能，另外我们的车和手机机的互联也在此实现，
车辆相当一部分设置也需要通过车机进行，譬如灯光的设置等，这样的好处是减少了大量的实体化按键，当然了譬如空调温度的设置等常用功能还是在屏幕下方保留了实体按键，盲操作以减少开车时分心操作带来的潜在风险。
自动启停没有设置实体按键，需要在中控屏菜单设置，且每次发动机重启后复位默认是开启状态。
车辆带语音识别，可以操作一些基本的人机互动，譬如多媒体听歌和导航等。
语音识别的成功率很高，即使是我的粤式广普也能轻松沟通。
但除此之外一些车辆的常规操作仍然需要通过各功能区域去自行操作，譬如我试过用语音助手帮我打开天窗，语音识别出来了，但是提示不支持此功能，如果日后在车机版本升级的时候能加入更多的功能互动就更好了。
副驾驶前方的多分层级显得很有设计感，虽然材质种类很多，包括上方的软质搪塑和下方的银色饰板、还有横置式的空调出风口多种饰件，但一看就是大厂做工风范，每个饰件间都是严丝细缝且均匀，大众的出品一向是我认为合资品牌内独一档的存在。B柱上的红色小点点是品牌音响Beats的标志，顶配车型超辣旗舰版上搭载的是8扬声器音响系统，用来听流行音乐效果十分悦耳。
中控屏的下方是布置了PLA全方位智能自动泊车功能按键和驾驶模式按键。
全车12颗超声波雷达可以侦测各种停车位，轻松助你实现自动泊车。
全新一代凌渡L采用了电子挡把的方式，挡把样式非常精巧，上方是车辆启动按钮和变速箱P挡按键，下方布置着电子手刹和AUTOHOLD的开关。
从次顶配车型酷辣版开始配备前排无线充电，但是充电功率较低，当然如果有需要的话上方的两个USB接口能提供更高效的充电方式。
主驾驶座椅为电动调节还带4向腰靠调节，蓝色捆边的缝线设计让人有种小清新的感觉，座椅填充物较为厚实，承托力十足，长途驾驶也不累。
副驾驶同样是电动调节，魅蓝项饰晶灰主题的贝壳式撞色运动包裹座椅的两翼会比较突出，激烈驾驶时也能有很好的包裹性。
这次全新凌渡L的加长轴距2731mm足足比第一代车型增加了75mm，带来的好处显而易见，就是二排腿部空间增长了不少，同时二排空调出风口、两个USB充电接口都安排上了，以前纯讲驾驶乐趣的轿跑现在在舒适性方面也丝毫不落下风。
电动天窗的可开启面积很大，采光很好，能充分提升车内的光照度，但是由于试驾的这几天雨天居多，所以真正能享受到阳光的机会反而不多。
掀背式尾门的开合角度可以进行调整，即使在狭小车位也可以完全施展开来。
从次顶配酷辣版开始，配置电动后备厢带位置记忆，可以更轻松优雅的开合尾门，对于女士来说，我觉得是必不可少的一项配置。
545L超大行李厢空间，相比同级普通的三厢轿车，不单止容积更大，而且由于凌渡L采用了掀背式尾门设计，开口更大，进深有保证，置放物品也变得更容易。如果这样还不能满足你的需求，可以通过放倒4/6比例后排座椅进一步拓展行李空间。
强劲动力
这次的换代凌渡L使用了全新平台MQB EVO数字智能架构，在德系紧致车架下布置了更多更快的数字化科技。
搭载的仍然是我们熟悉的那副EA211 1.4T高功率发动机，最大扭矩转速为250/(1750~3000)Nm/rpm，最大功率/转速110/5000kW/rpm，数据水平在同级别发动机中位于前列。
7DSG双离合变速箱也是老搭档了，换挡速度快是这款变速箱的最大特点，动力衔接非常迅速，换挡的冲击很小，而且带来的低油耗也是显然易见的。
两者组合的实际行驶表现不错，1.4T高功率发动机驱动车身动力绰绰有余，公路上提升到法定限速是很轻松的事，变速箱带S运动挡，在D挡下再往下一拉即可切换，延迟了升挡时机，能榨取更好的动力表现。
凌渡L配置4轮独立悬挂，德系底盘的优秀设定属于我喜欢的类型，巧妙兼顾了操纵感与动态平衡感，快速路上紧急变线时动态保持得很好，给人十足的信心。
说到驾驶中有那么一点稍微不满意的就是胎噪（也有可能是试驾车个体的问题。），在优先了操控性的运动胎选择后，100公里时速以上，胎噪会显得略大，当然这也是一把双刃剑，舒适和操控总难同时兼得，邓禄普的这套轮胎抓地力表现十分不错，特别是在雨天，表现尤为突出，高速120公里时速下通过积水路面也没有任何失控迹象。
电子助力转向的力度调节得很轻，女士们应该会很喜欢，转向的虚位也很小，弯中指向十分精准，咱们常说的底盘整在这台德系轿跑中仍然体现得淋漓尽致。
在午后的乡间小路上疾速前行是我觉得这台凌渡L最理想的驾驶状态，蜿蜒的乡道，弯角不至于盘山路那么大，轻轻的转向，舒适的底盘、这台轿跑带给我不是那种激烈的驾驶欲望，而是那种惬意愉悦的驾驶氛围。
IQ.Light，玩灯我是认真的。
IQ.Light，在ID纯电系列车型上率先使用的灯光系统这次也搭载到全新换代的凌渡L上了，用一个字的形容词来说就是：“酷”！，横向发光灯带贯穿两侧的LED大灯，视觉效果十分惊艳！，发光的大众车标在近期发布的大众车型屡有出现，也是引领潮流的炫酷设计。
全系标配LED大灯，顶配车型超辣旗舰版上更搭配全天候智能LED矩阵大灯，自动调节多场景照明模式，无论是LED日行灯样式、大灯照射亮度、距离亮度都无可挑剔，妥妥的业内第一档水平。
尾灯样式与前大灯组遥相呼应，同样是贯穿式车灯设计，脉冲式流光 3D LED尾灯贯穿发光Logo辨识度极高，让人远远就能认出这是一台大众车型。
车外的LAMANDO迎宾光毯也是一大亮点，与很多车型要打开车门才能看到的迎宾灯不一样，凌渡L迎宾灯光源设计在后视镜下方，只要带着钥匙靠近车体，前大灯组和迎宾光毯等会依次顺序逐步亮起，仪式感满满！
车外灯光璀璨闪亮，车内同样不俗，30色氛围灯带纵穿左右，用流光溢彩形容毫不为过！
自驾游的一些微体验和沿途美景。
试驾期间我还出了趟远门，走了个来回300公里的自驾游，目的地是珠三角的江门开平，也分享一些平时在城市用车中没有感受到的小细节和沿途的美景。
凌渡L配置有IQ.Drive智驾管家，Travel Assist 驾驶辅助系统智能跟停；Lane Assist车道保持系统联合达成L2级别驾驶辅助，方向盘左侧按键区域是ACC自适应巡航控制区，左侧的转向灯拨杆顶部是车道保持控制开关，使用了这些功能后在高速上可以大大减轻驾驶者的操作强度，更利于长途出行。
HUD抬头数字显示属于用上了就放不下的配置，相比于炫酷的仪表盘显示得没那么多，但是信息量足够了，速度、导航、自适应定速这些相关驾驶的都能直接显示，能集中精力在驾驶者的正前方，大大有利于安全驾驶。
变道辅助提醒非常好用，当两侧盲区有车辆靠近时，后视镜的黄色提示灯就会亮起，这个时候如果要变道就要注意安全了。
车机的CarPlay功能链接十分简便快捷，只要接上前排USB即可轻松实现，一些惯常使用的百度地图、QQ音乐、酷我音乐等功能都有对应的图标，可直接调用，对于苹果控来说实在太方便啦！
今次旅行的目的地就是凌渡L身后的这些开平碉楼，有关注过电影《让子弹飞》的车友估计会对这些建筑物有些印象。
这些历史建筑主要始建于上世纪初，大部分由归国华侨兴建，采用的都是当时进口的材料，设计上也因为华侨从国外吸取的经验，采用了很多西方的元素，所以尖顶、圆顶与中国的人字形屋檐或平顶设计有很大区别。由于在民国初年，开平地方土匪比较凶悍，所以这些碉楼兼顾了防卫的建筑用途，当中的铁制门窗充分反映了这种特点。
这些开平的碉楼于2007年新西兰第31届世界遗产大会上获得通过入选了《世界遗产名录》，是全国第35个世界遗产项目，也是广东目前唯一在列的相关项目。
目前这些碉楼大部分已经荒废，无人居住，但是由于在2001年国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单，所以日常的修缮还是必不可少。
当中一些碉楼因为长期没人居住已经被各种动植物强行占领了，看起来更加有年代沧桑感！
打卡网红的金沙大桥，这个摄影的机位我是看了红人馆的车友@腰间盘同志Cheung推荐来的，气势磅礴，建筑上参考碉楼，桥墩塔顶引入了碉楼的元素。
其实这个桥晚上来看会更靓丽，桥体整个亮灯后，在晚上看起来更显辉煌！
聊聊外观、看看内饰、侃侃驾驶，不知不觉也分享了几十张美图和若干文字，是时候给这台凌渡L来个总结了，当然还有你们期盼已久的互动发奖环节，精彩继续往下翻吧！
进化了些什么？您想了解的凌渡L还有哪些我们不知道的吗？
从第一代凌渡纯以动力性能为设计初衷的德系轿跑向第二代更精致时尚的凌渡L进化，凌渡L融入了无框车窗、掀背车尾等新元素，车机系统的全新升级和IQ.Drive等新科技的加持，加长的轴距更是紧贴国人的消费潮流，
全新的MQB EVO平台搭配1.4T高功率发动机，动力输出无可挑剔，喜欢德系驾驶感受的车友无疑会爱上它，值得推荐大家入手这台凌渡L，而且目前凌渡L的各种优惠政策可谓十分给力，厂家补贴购置税至75%、2年85折/3年8折保值回购、老客户至高置换补贴10000元、0首付/0月供/0利率等多种金融政策支持，总能找到一种适合你的出手方式。
熟悉梅菜试驾的车友都知道文章的末尾保留有互动发奖环节，这次的凌渡L试驾当然也不例外，第一题先来道简单点的，凌渡L的中文别名是什么？给点提示哦，跟一种食物有关，也可以从LAMANDO的音译获得灵感，还不会？没关系，文章中的某幅图是有说到的哦！最快答中的两位车友将获得小米双肩小背包一份。（互动发奖与汽车之家及上汽大众无关）
第二道题来道难一点的，凌渡L一共有几种车身外观颜色，分别是哪几种颜色，这个可是在文中没有答案的哦，当然，在上汽大众的官网主页看看估计能给到大家一点指引，这道难题给大家搞点硬货福利，发个上汽大众六合一多功能手电筒吧（含安全锤、断绳刀、应急灯、求救灯等功能），同样是最快答对的两位车友能够获得奖品，以上两条互动题目将会在8月20日在沙发楼层公布答案及获奖名单，敬请关注，是时候说再见啦，期待下次与你分享更多新车试驾！
最后编辑于2025-08-03 21:46:22
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李哥小清新风格啊
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辣馒头依旧风味独特
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蓝色的更帅气，红色的有点妖艳一般人驾驭不了
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高大上的好分享
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